受浦東大霧天氣影響，1月16日早4時(shí)43分，杭州機(jī)場(chǎng)陸續(xù)開(kāi)始接收備降航班，已保障備降航班23架次，其中國(guó)際航班22個(gè)，國(guó)內(nèi)航班1個(gè)。最后一架備降航班由米蘭飛來(lái)，為9點(diǎn)整落地的CA3134航班。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，國(guó)際航班備降架次創(chuàng)了杭州機(jī)場(chǎng)通航以來(lái)單日紀(jì)錄。

接到備降信息后，杭州機(jī)場(chǎng)運(yùn)管委當(dāng)即成立備降航班指揮部，于5點(diǎn)55分發(fā)布多機(jī)備降黃色預(yù)警，提前開(kāi)啟雙跑道運(yùn)行，評(píng)估機(jī)位資源，制定早間航班放飛及備降航班保障預(yù)案，并做好備降航班旅客的安置及轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

此次備降航班集中抵達(dá)，以國(guó)際航班為主，主要為A350、B787等大機(jī)型。為此，杭州機(jī)場(chǎng)地面保障部門(mén)開(kāi)展機(jī)位適用性專(zhuān)項(xiàng)檢查，組織保障人員備勤，根據(jù)備降機(jī)型與數(shù)量，為備降航班提供可靠的地面服務(wù)支持。

截至14點(diǎn)，杭州機(jī)場(chǎng)航班起飛正常率達(dá)92.3%，同時(shí)隨著浦東天氣好轉(zhuǎn)，已有7架次備降航班起飛離場(chǎng)。（李曉尹 王冠男 張金海 童飛）